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• Tipps

Methode 2 von 3: Handbremstechnik

1. 

   
   
   Halten Sie Ihren linken Fuß auf der Kupplung und ziehen Sie die Feststellbremse an.

2. 

   Wenn Sie sich bewegen müssen, drücken Sie mit dem rechten Fuß auf das Gaspedal.

3. 

   Nehmen Sie beim Drücken des Gaspedals langsam den Fuß von der Kupplung und lösen Sie langsam die Feststellbremse. Beachten Sie, dass Sie mehr Gas geben sollten, als Sie normalerweise bei einem flachen Start tun würden.

Methode 3 von 3: Ferse und Zehenspitzen

1. 

   
   
   Halten Sie Ihren linken Fuß auf der Kupplung und Ihren rechten Fuß auf der Bremse.

2. 

   Wenn Sie sich bewegen müssen, drehen Sie Ihren rechten Fuß um 90 Grad, so dass er senkrecht zum Gaspedal und zur Bremse steht und Sie gleichzeitig darauf treten können.

3. 

   Üben Sie mit dem rechten Fuß Druck auf das Gaspedal aus, während Sie dennoch etwas Druck auf die Bremse ausüben.

4. 

   
   
   Lassen Sie die Kupplung langsam mit dem linken Fuß los und üben Sie mit dem Gaspedal mehr Druck aus. Beachten Sie, dass Sie stärker beschleunigen sollten als in einer normalen Situation.

5. 

   Wenn Sie das Gefühl haben, dass sich das Auto nicht rückwärts bewegt, bewegen Sie Ihren rechten Fuß bis zum Gaspedal.

Tipps

• Die Technik (Ferse und Zehen) ist nur für erfahrene Fahrer.
• Keine Panik, wenn Sie beim ersten Versuch keinen Erfolg haben, weil Sie es wahrscheinlich nicht tun werden. Versuchen Sie, in einem Gebiet mit wenig Verkehr zu üben. Mehr Verkehr = mehr Stress und es ist wahrscheinlicher, dass Sie Fehler machen.
• Sie müssen in der Lage sein, Ihr manuelles Auto auf ebenem Boden zu starten, bevor Sie dies auf einer Rampe versuchen.
• Die Handbremsmethode 2 ist wohl die effektivste Methode und erfordert die geringste technische Verfeinerung.
• Methode 1 (Fußwechsel) funktioniert wahrscheinlich nicht auf sehr steilen Rampen.
• Die (Fußwechsel-) Technik muss schnell und korrekt durchgeführt werden. Wenn Sie es nicht schnell tun, bringen Sie Ihr Auto zurück und verursachen eine Kollision. Und wenn Sie es nicht mit präzisen Bewegungen tun, kann das Auto sterben.
• Mit dem Drehzahlmesser (Drehzahlmesser) können Sie den Moment zum Lösen der Kupplung erkennen. Kupplung und Bremse auf einer Rampe ganz durchdrücken. Das Drehzahlmessgerät zeigt ständig einen Wert um 600 U / min an. Lassen Sie nur die Kupplung langsam los und Sie werden einen kleinen Drehzahlabfall bemerken, beispielsweise bei etwa 550 U / min. Jetzt können Sie die Bremse lösen und das Fahrzeug kommt nicht zurück, auch ohne das Gaspedal zu berühren. Achten Sie darauf, dass die Drehzahl nicht zu stark abfällt, da sonst der Motor ausfällt.