Inhalt

• Schritte
• Community Fragen und Antworten
• Tipps
• Warnungen
• Dinge, die du brauchen wirst

Andere Abschnitte

Driften ist ein beliebter Motorsport, der dem aufstrebenden Rennfotografen viele großartige Fotomöglichkeiten bietet. Der Einstieg wird mit einigen Tipps und Tricks viel einfacher.

Schritte

1. 

   Richten Sie Ihre Kamera ein. Mit der Zeit werden Sie alle möglichen Tricks lernen, die diesen Anweisungen widersprechen, z. B. das Fokussieren von Fallen im manuellen Fokusmodus. Um Ihnen den Einstieg zu erleichtern, helfen Ihnen diese Einstellungsvorschläge:
   • Autofokus: Stellen Sie dies auf Dauerbetrieb ein (C oder AF-C bei Nikon-Kameras, SERVO bei Canon-Kameras).
   • Bildrate: Schneller ist nicht immer besser! Denken Sie daran, dass bei Ihrer Spiegelreflexkamera je schneller Ihre Bildrate ist, desto mehr Zeit mit dem Spiegel Ihrer Spiegelreflexkamera in der oberen Position verbracht wird und Sie daher möglicherweise Probleme haben, die Aktion zu verfolgen, wenn Ihr Sucher so oft verdunkelt ist. Auf der anderen Seite bieten schnellere Bildraten die Möglichkeit, die Action bei zu verfolgen genau der richtige Moment, weshalb professionelle Sportfotografen sie lieben.
   • Bildstabilisierung: Nikon nennt dies VR (Vibration Reduction). Du willst das wahrscheinlich auf, auch für Schwenks (auf die in diesem Artikel später eingegangen wird).
   • Belichtungsmodus: Beginnen Sie mit dem Modus mit Verschlusspriorität (S bei Nikon-Kameras, TV bei Canon-Kameras). In diesem Modus können Sie eine Verschlusszeit auswählen und die Kamera wählt eine passende Blende aus. Es ist wahrscheinlicher, dass Sie Ihre Verschlusszeit steuern müssen, als Ihre Schärfentiefe, während Sie das Driften fotografieren. Natürlich können Sie einfach Programm verwenden und das Programm auf die gewünschte Kombination aus Verschlusszeit und Blende verschieben.
     
     Nicht Verwenden Sie den "Sport" -Modus Ihrer Kamera, falls Sie einen haben. Dadurch werden mehrere Ihrer Steuerelemente gesperrt und kurze Verschlusszeiten erzwungen, die zu langweiligen Fotos führen (die später behandelt werden).
   • Bildqualität: Die meisten Motorsportfotografen schießen roh. Einige Leute bevorzugen das Aufnehmen von JPEGs. Dies ist ein religiöses Thema, das hier nicht angesprochen wird. Verwenden Sie, was auch immer für Sie funktioniert.

2. 

   
   
   Aufnahme mit einer Verschlusszeit von 1/800. Beachten Sie, dass die Räder stehen; Der einzige Hinweis darauf, dass sich in dieser Aufnahme etwas bewegt, ist der Sprühnebel, der von den Rädern kommt. Schönes Auto, aber langweiliges Foto! Beginnen Sie mit einer kurzen Verschlusszeit von mindestens 1/250, bis Sie sich daran gewöhnt haben, Aktionen mit Ihrer Kamera zu verfolgen. Sie werden feststellen, dass bei diesen kurzen Verschlusszeiten die Fotos sein werden langweiligmit wenig Bewegungssinn. Manchmal benötigen Sie diese Verschlusszeiten, um eine bestimmte Aufnahme zu erhalten. Nehmen Sie jedoch vorerst nur mit dieser Geschwindigkeit auf, um sich an die Aufnahme Ihrer Kamera zu gewöhnen.

3. 

   
   
   Gleiche Strecke, ähnliches Auto, gleicher Ort, aber in dieser Aufnahme ist es offensichtlich, dass tatsächlich etwas war ziehen um, wegen der längeren Verschlusszeit von 1/100. (Dies wurde mit einem festen 50-mm-Objektiv und nicht mit einem Teleobjektiv aufgenommen. Es ist besser, so nah wie möglich an die Spurregeln heranzukommen und mit einem breiteren Objektiv zu fotografieren.) Verwenden Sie immer längere Verschlusszeiten. Sie möchten eine Geschwindigkeit verwenden, bei der sich zumindest die Räder offensichtlich drehen. Lange Verschlusszeiten können die Aktion nicht einfrieren (mehr dazu in einer Sekunde), aber es ist offensichtlicher, dass tatsächlich etwas passiert ziehen um.

4. 

   
   
   Das gleiche Auto aus dem langweiligen Foto zuvor: Dies ist viel besser, da die Kamera mit einer Verschlusszeit von 1/80 mit dem Auto schwenkt, den Hintergrund verwischt, aber das Fahrzeug scharf hält (ish). Lernen Pfanne. Schwenken ist eine Technik, bei der Sie Bewegen Sie die Kamera mit der Aktion, auch nachdem der Verschluss geschlossen und der Spiegel geöffnet ist. In diesem Fall bewegen Sie Ihre Kamera reibungslos mit dem Auto und halten sie an einem konstanten Ort im Rahmen. Wenn Sie mit einer ausreichend langen Verschlusszeit fotografieren, wird der Hintergrund unscharf, während das Auto scharf ist.
   
   Thom Hogan empfiehlt Folgendes: Schwenken Sie mit Ihrem Motiv und machen Sie ein Foto. Ihr Sucher (auf einer Spiegelreflexkamera) wird vorübergehend schwarz. Wenn das Thema nicht in der gleich Platzieren Sie den Sucher, wenn der Spiegel zurückkehrt. Sie schwenken nicht reibungslos genug. Versuchen Sie es erneut, bis Sie es richtig verstanden haben. es braucht Tonnen der Praxis.

5. 

   Ben Rowland schoss bei 1/60 ohne VR / IS. Schießen Sie immer langsamer, bis Sie an die Grenzen Ihrer Technik stoßen. Wenn Sie nicht die Möglichkeit haben, zu üben, schießen Sie einfach zwischen 1/60 und 1/100. Es ist schnell genug, dass Sie kein Superheld sein müssen, um die Aufnahme in moderaten Brennweiten zu halten und zu schwenken, aber immer noch mehr als schnell genug, um ein offensichtliches Bewegungsgefühl zu vermitteln. Nikons VR und Canon IS sind hier eine große Hilfe, wenn Sie sie haben. Dies bedeutet, dass Sie Objektive bei Verschlusszeiten in der Hand halten können Weg unterhalb der herkömmlichen sicheren Geschwindigkeit von 1 / Brennweite. Sie tragen auch zur Stabilisierung der Pfanne bei und dämpfen das Verwackeln der Kamera auf und ab, ohne dem Schwenken entgegenzuwirken.

6. 

   Lewis Mitchell in der Norfolk Arena. Beachten Sie, dass die Vorderseite des Autos akzeptabel scharf zu sein scheint, aber selbst die Windschutzscheibe sichtbar unscharf ist. Dies ist eine Folge der Trigonometrie, nicht der Schärfentiefe. Lernen Sie, den Schuss für den perfekten Moment in der Drift zu messen. Schnelle Bildraten von High-End-Spiegelreflexkameras helfen hier, aber selbst wenn Sie eine davon haben, werden Sie viel lernen, wenn Sie Ihre Kamera verlangsamen und versuchen, für jeden Durchgang ein oder zwei statt eines Dutzend Aufnahmen zu machen.
   
   Der einfachste Weg, um einen dramatischen Schuss zu erzielen, ist der richtige, da das Auto nicht mehr dreht, versucht, sich zu erholen, um in die andere Richtung zu drehen, und mit gedrehten Vorderrädern seitwärts fährt. Wenn Sie dies mit einer langsamen Pfanne kombinieren, wird deutlich, dass ein Auto seitwärts fährt. Aber es gibt noch einen anderen perfekten Moment: Wenn sich ein Auto entlang der Achse seiner Vorderräder dreht, können Sie einen Moment einfangen wo die Rückseite des Autos sichtbar Bewegungsunschärfe ist und die Vorderseite des Autos nicht. Denken Sie an Ihren Trigonometrieunterricht in der High School: Während sich beide Enden der Autos für bestimmte Beobachter um den gleichen Grad drehen, dreht sich etwas um eine bestimmte Achse Dinge, die näher an dieser Achse liegen, scheinen sich weniger bewegt zu haben als Dinge, die weiter von dieser Achse entfernt sindJeder Fahrer ist anders; Viel Übung bringt Ihnen den perfekten Moment bei, um einen bestimmten Fahrer zu erschießen.

7. 

   Der 200SX von Phil Cracknell wurde Sekunden vor der Explosion eines Reifens gefangen. Kurz bevor sie explodieren, werden spektakuläre Funken wie diese herausgeschleudert, wenn der Kadaver abgenutzt ist. Halte deinen Verstand über dich und deine Augen und Ohren offen. Dies schützt Sie nicht nur, sondern führt auch zu viel besseren Aufnahmen. Dies ist eine andere Art zu sagen schießen so viel wie möglich treiben. Sie werden beispielsweise lernen, das Geräusch von Reifen zu erkennen, die kurz vor der Explosion stehen. Sie werden sie entweder fangen, während sie explodieren, oder Sie erhalten einige spektakuläre Aufnahmen (besonders im Dunkeln) von Funken, die aus dem Reifen sprühen, wenn dieser sich durch den Metallkadaver abnutzt.

Community Fragen und Antworten

Tipps

• Erwarten Sie nicht, dass Sie beim ersten Mal mehr als ein sehr kleines Verhältnis von "Bewahrern" erreichen, insbesondere wenn Sie wahnsinnig selbstkritisch sind. Wie alles andere in der Fotografie (und alles andere als die Fotografie) braucht es Zeit und Geduld, um konstant gute Ergebnisse zu erzielen.
• Wenn Sie an einem sehr hellen Tag fotografieren und keinen Neutralfilter zur Hand haben, möchten Sie nur den aufnehmen langsamste Verschlusszeit, die Sie können Dadurch wird die minimale Blende Ihres Objektivs nicht maximiert (was zu einer Überbelichtung führt). Wechseln Sie dann in den Modus mit Blendenpriorität und fotografieren Sie mit der kleinsten Blende Ihres Objektivs (normalerweise 1: 22 oder 1: 32). Beachten Sie, dass die Aufnahmen aufgrund der Beugung etwas weicher sind.
  
  Wenn Sie unter Ihren Lichtbedingungen eine Verschlusszeit nicht schnell genug erreichen können, nehmen Sie im Blendenprioritätsmodus auf Ihr Objektiv auf. am breitesten Blende und die Kamera erfassen immer die kürzeste Verschlusszeit, die sie kann.
• Ohrstöpsel tragen. Wenn Sie in der Nähe schießen, können die schreienden Motoren und kreischenden Reifen Ihnen ein oder zwei Tage nach dem Ereignis Ohrensausen geben. Ohrstöpsel, die den nationalen Sicherheitsstandards entsprechen, blockieren die Frequenzen und Pegel, die Ihr Gehör schädigen können, ohne Ihr Situationsbewusstsein zu beeinträchtigen.
• Wenn Ihr Objektiv langsam fokussiert oder wenn Ihre Kamera während des Fokussierens stark jagt, fokussieren Sie es vorab (entweder mit Ihrem AF oder manuell) auf einen Punkt in der Nähe der Stelle, an der sich ein Motiv befindet, und verfolgen Sie dann die Bewegung eines sich nähernden Fahrzeugs Ihr Sucher und Aktivieren Sie Ihren Autofokus erst, wenn sich das Auto an diesem näheren Punkt befindet.
• Diese Tipps eignen sich sowohl für Autocross, Rallycross und viele andere Geschwindigkeitsereignisse als auch für Drift-Rennen.

Warnungen

• Was den Motorsport angeht, sind legale Drift-Rennen ziemlich sicher und schwere Unfälle sind äußerst selten. Jedoch, Sei dir bewusst, was um dich herum passiert. Immer Befolgen Sie die Anweisungen auf den Schildern und von den Bahnhöfen.

Dinge, die du brauchen wirst

• Eine Digitalkamera. Eine digitale Spiegelreflexkamera, auch eine billige, ist fast eine Notwendigkeit; Sie fokussieren viel schneller und können den Fokus viel besser verfolgen als Kompaktkameras.
• Eine Linse. Schnelle (f / 2.8), teure professionelle Zoomobjektive nicht eine Notwendigkeit, es sei denn, Sie fotografieren bei letztem Licht oder nachts (obwohl dies für atemberaubende Aufnahmen sorgt). Weitaus wichtiger ist die Autofokusgeschwindigkeit. Einige 1: 2,8-Telefotos fokussieren langsamer als einige 1: 4-5,6-Zooms. Auf der anderen Seite sind professionelle Objektive normalerweise besser gebaut und bieten Ihnen mehr Flexibilität bei schlechten Lichtverhältnissen.
  
  Du nicht Sie benötigen enorme Teleobjektive, wenn Sie anfangen, dies zum Spaß zu tun. Mit einem Zoom im mittleren Bereich erzielen Sie viel bessere Ergebnisse und kommen der Aktion so nahe, wie es Ihnen gestattet ist.
• Viel Gedächtnis. Sie schießen schnell und füllen Ihre Karten viel schneller auf, als Sie denken, insbesondere wenn Sie roh schießen.
• Ein zirkularer Polarisationsfilter ist oft sehr nützlich, um Blendung zu reduzieren.