Überprüfen und Vervollständigen der Servolenkungsflüssigkeit

Inhalt

Schritte
Tipps
Warnungen
Notwendige Materialien

Die Servolenkung ist ein System, mit dem der Fahrer das Lenkrad ohne großen Kraftaufwand drehen kann. Das Hydrauliksystem eines Fahrzeugs besteht aus mehreren Elementen: einer Zahnstange und einem Ritzel, die mit den Vorderrädern verbunden sind; Ein Kolben in der Zahnstange und im Ritzel, der durch die von der Hydraulikpumpe unter Druck stehende Flüssigkeit bewegt wird, hilft beim Drehen der Räder. und einen Zylinder, der die Flüssigkeit über der Pumpe enthält. Wenn die Flüssigkeit austritt, wird die Lenkung schwerer und die Pumpe oder Zahnstange und das Ritzel können ohne Schmierung beschädigt werden. Daher ist es wichtig, den Hydraulikflüssigkeitsstand regelmäßig zu überprüfen und bei Bedarf Flüssigkeit nachzufüllen.

Schritte

Suchen Sie nach dem Tank. Wenn Sie Probleme beim Drehen des Lenkrads haben oder beim Drehen ein schrilles Geräusch hören, ist die Servolenkungsflüssigkeit wahrscheinlich niedrig. Die Hydraulikflüssigkeit befindet sich in einem zylindrischen Tank nahe einem Ende des Lenkgurts und sollte eindeutig gekennzeichnet sein. Der Zylinder kann aus Kunststoff oder Metall sein.
- Wenn Sie den Tank nicht finden können, suchen Sie die Position im Handbuch des Herstellers. Der Hydraulikflüssigkeitstank befindet sich bei den meisten Fahrzeugen normalerweise an derselben Stelle. Bei neueren Fahrzeugen kann es sich jedoch je nach Wirtschaftlichkeit oder Design an verschiedenen Orten befinden.
Überprüfen Sie den Hydraulikflüssigkeitsstand. Wenn der Tank aus durchscheinendem Kunststoff besteht, können Sie den Flüssigkeitsstand im Tank sehen. Wenn der Behälter aus Metall besteht oder der Kunststoff nicht transparent ist, können Sie den Flüssigkeitsstand mit einem Stab überprüfen, der normalerweise an der Kappe befestigt ist.
- Bei einigen Fahrzeugen kann die Hydraulikflüssigkeit nur dann genau überprüft werden, wenn der Motor eine bestimmte Zeit gelaufen ist. Manchmal können Sie das Lenkrad auch in beide Richtungen drehen, während sich das Fahrzeug im Leerlauf befindet.
- Bei anderen Fahrzeugen gibt es eine Teilung in der Stange oder im Zylinder für Messungen sowohl im "heißen" Zustand nach dem Fahren des Fahrzeugs als auch im "kalten" Zustand, nachdem das Fahrzeug für einen bestimmten Zeitraum angehalten wurde. Andere Fahrzeuge haben möglicherweise die Zeilen "Min" und "Max" als akzeptable Grenzwerte für den Hydraulikflüssigkeitsstand. Stellen Sie sicher, dass Sie den Flüssigkeitsstand gemäß der korrekten Markierung überprüfen.
Überprüfen Sie, wie viel von der Stange von der Hydraulikflüssigkeit bedeckt ist. Wenn Sie eine Stange zum Messen des Hydraulikflüssigkeitsstands verwenden, wischen Sie zuerst überschüssige Flüssigkeit von der Stange ab, wenn Sie sie aus dem Tank ziehen, und setzen Sie die Stange dann so tief wie möglich wieder in den Tank ein und entfernen Sie sie erneut.
Untersuchen Sie die Farbe der Servolenkungsflüssigkeit. Gute Servolenkungsflüssigkeit sollte klar, bernsteinfarben oder rosa sein.
- Wenn die Hydraulikflüssigkeit braun oder schwarz ist, bedeutet dies, dass sie mit Gummistücken von Verbindungsschläuchen, Dichtungen oder O-Ringen verunreinigt ist. In diesem Fall ist es ideal, das Fahrzeug zu einer Mechanikerwerkstatt zu bringen, damit ein Fachmann beurteilen kann, ob Teile des Hydrauliksystems sowie die Flüssigkeit ausgetauscht werden müssen.
- Die Hydraulikflüssigkeit kann dunkler erscheinen als sie wirklich ist. Wenn Sie Zweifel haben, überprüfen Sie die Farbe des Flüssigkeitsflecks auf dem Stoff oder Papiertuch, mit dem Sie den Messstab gereinigt haben. Wenn der Fleck die Farbe hat, die die Flüssigkeit haben sollte, ist die Flüssigkeit nicht kontaminiert.
Fügen Sie nach Bedarf Hydraulikflüssigkeit hinzu, um den Füllstand zu vervollständigen. Wenn Ihr Auto Teilungen im Tank hat, können Sie die Flüssigkeit sofort hinzufügen, bis sie den richtigen "heißen" oder "kalten" Stand erreicht hat. Wenn Sie den Füllstand mit einem Stab überprüft haben, geben Sie die Flüssigkeit nach und nach hinzu und prüfen Sie, ob der Tank nicht überfüllt ist.
- Stellen Sie sicher, dass Sie die für Ihr Auto empfohlene Hydraulikflüssigkeit verwenden, da diese die richtige Viskosität (Dicke) für das Hydrauliksystem Ihres Autos haben muss.
- Das Werk empfiehlt nicht, Getriebeöl als Ersatz für die Servolenkungsflüssigkeit zu verwenden. Es gibt viele verschiedene Arten von Flüssigkeiten, und jeder Fehler kann zu schwerwiegenden Fehlern führen.
- Achten Sie darauf, den Hydraulikflüssigkeitstank nicht zu überfüllen. Es ist wahrscheinlich besser, einen Tank "weniger zu füllen" als "überzufüllen". Dies liegt daran, dass sich die Hydraulikflüssigkeit mit Wärme ausdehnt. Wenn Sie den Tank "bis zum Mund" füllen und versuchen, Ihr Auto zu fahren, kann der Druck der expandierten Flüssigkeit Probleme verursachen und zukünftige Schäden verursachen, die teure Reparaturen erfordern.
Setzen Sie den Tankdeckel wieder auf. Abhängig von Ihrem Automodell müssen Sie möglicherweise die Abdeckung drücken oder schrauben, um sie zu schließen. Stellen Sie sicher, dass die Abdeckung sicher geschlossen ist, bevor Sie die Haube schließen.

Tipps

Die Hydraulikflüssigkeit muss regelmäßig überprüft werden. Wenn Sie einen signifikanten Abfall des Flüssigkeitsstands bemerken oder häufig Flüssigkeit nachfüllen müssen, kann Ihr Auto in einem Teil des Hydrauliksystems undicht sein. Wenn Sie beim Drehen des Lenkrads ein Geräusch hören, bedeutet dies, dass die Hydraulikpumpe Flüssigkeit benötigt.

Warnungen

Die Hydraulikflüssigkeit muss auch gemäß dem im Handbuch des Herstellers angegebenen Intervall ausgetauscht werden. Die Wärme des Motors und der äußeren Umgebung verringert im Laufe der Zeit die Eigenschaften der Flüssigkeit und verursacht Verschleiß an den Komponenten des Hydrauliksystems. Das Ersetzen der Hydraulikflüssigkeit ist billiger als das Ersetzen der Hydraulikpumpe oder der Zahnstange.