Inhalt

• Schritte
• Tipps
• Warnungen
• Notwendige Materialien

Haben Sie sich jemals gefragt, wann Sie Ihre abgenutzten Reifen ersetzen sollen? Ihre Leistung ist für die Sicherheit, Leistung und Effizienz des Fahrzeugs von entscheidender Bedeutung. In den USA beispielsweise schätzt das National Traffic Department, dass jährlich etwa 200 Todesfälle durch Reifenversagen verursacht werden können. Die meisten von ihnen sind so konzipiert, dass sie über ihre gesamte Lebensdauer eine ähnliche Leistung bieten. Irgendwann verlieren sie jedoch ihre Traktions- und Bremsfähigkeit. Hier sind einige Tipps, die Ihnen bei der Entscheidung helfen, ob es Zeit ist, ein neues Set zu kaufen und zu vermeiden, mehr als nötig auszugeben.

Schritte

1. 

   Verstehen Sie, dass die Hauptfunktion des Reifenprofils darin besteht, das Wasser darunter abzulenken, um das Profil zu verbessern Traktion und vermeiden Sie Aquaplaning auf nassen Straßen. Reifen werden beim Tragen instabil und nachdem das Band auf 1,6 mm gesunken ist, ist der Artikel nicht mehr sicher.

2. 

   
   
   Beachten Sie das Profilmuster. Alle weltweit verkauften Reifen haben sogenannte Verschleißstangen, kleine Brücken, die sich zwischen den Laufflächen bilden. Beobachten Sie das Muster der Bänder und Sie werden sehen, wie sich diese Stangen zwischen ihnen bilden oder entlang der Reifen verlaufen. Wenn Verschleiß auftritt, sind diese Stangen bündig mit dem Profil des Reifens. An diesem Punkt ist es Zeit, es zu ersetzen.

3. 

   
   
   Überprüfen Sie das Profil mit dem Münztest. Nehmen Sie eine Münze im Wert von 1,00 R $ und legen Sie sie in die Mitte des Bandes, in den dicksten Teil des Reifens.
   • Wenn Sie den goldenen Teil der Münze fast vollständig sehen können, tauschen Sie die Reifen sofort aus.
   • Wenn Sie etwas vom goldenen Teil sehen können, ist es Zeit, neue Reifen zu kaufen.
   • Wenn Sie den goldenen Teil der Münze nicht sehen können, dh wenn die Münze so weit eingeht, dass das Profil mindestens so tief wie der goldene Teil ist, müssen Sie die Reifen immer noch nicht wechseln.

4. 

   
   
   Verwenden Sie einen Bremssattel oder eine Profiltiefenanzeige. Sie können ein Spezialwerkzeug oder einen Bremssattel verwenden, um das Profil des Reifens zu messen. Wenn Sie keinen haben, ist der Bremssattel in Autoteileläden günstig und einfach zu bedienen.
   • Sie können eine Reifenbandlehre finden, die Sie online herunterladen können.
   • Alternativ ist es möglicherweise einfacher, zu Ihrem örtlichen Reifengeschäft zu gehen und diese für Sie überprüfen zu lassen. Er wird es wahrscheinlich kostenlos tun, wenn Sie ein Stammkunde sind.

5. 

   Erfüllen Sie die gesetzlichen Anforderungen. Abgenutzte Reifen müssen aus Sicherheitsgründen ausgetauscht werden, um die Sicherheit zu gewährleisten. Es gibt jedoch auch gesetzliche Anforderungen für den Wechsel verschlissener Reifen. In Brasilien gibt es keine spezifische Erwähnung von kahlen Reifen in der Verkehrsordnung, aber Artikel 230 betrachtet es als Verstoß, ein Fahrzeug "in einem schlechten Zustand zu fahren, was die Sicherheit gefährdet". In diesem Fall kann das Fahren mit Reifen in diesem Zustand eingeschlossen sein. .

6. 

   Achten Sie auf unregelmäßige Abnutzung der Bänder. Dies kann auf eine Fehlausrichtung der Räder, die Notwendigkeit einer Reifendrehung oder beides hinweisen. Unregelmäßiger Verschleiß signalisiert die Notwendigkeit, das Auto zur Wartung mitzunehmen.
   • Wenn der ungleichmäßige Verschleiß zu groß ist oder die Reifen viel schneller als erwartet abgenutzt sind, lassen Sie Ihre Federung von einem kompetenten Reifenhersteller überprüfen und nach Bedarf korrigieren, bevor Sie die Reifen austauschen. Eine falsche Ausrichtung oder verschlissene Teile der Aufhängung können die Lebensdauer des Reifens erheblich verkürzen.
   • Es ist eine gute Idee, die Reifen in Teilen von vorne nach hinten zu drehen. Entfernen Sie die beiden Reifen von vorne und bewegen Sie sie nach hinten und umgekehrt.

7. 

   Suchen Sie nach Beulen oder "Blasen" an der Seite. Ein seitlicher Stoß zeigt an, dass der starre Innenrahmen des Reifens beschädigt und gerissen ist, sodass der Luftdruck die flexiblen Außenschichten erreichen kann. Solche Schäden können durch ein Loch in der Straße oder durch Absenken einer Führung oder durch Fahren mit niedrigem Reifendruck verursacht werden. Es ist gefährlich, mit einem Reifen weiterzufahren, der eine Beule an der Seite hat. Die strukturelle Integrität wurde erheblich verringert, was die Wahrscheinlichkeit eines plötzlichen Ausfalls oder einer Explosion bei Straßengeschwindigkeit, die einen schweren Unfall verursachen könnte, erheblich erhöht. Reifen mit seitlichen Unebenheiten müssen unabhängig vom Zustand des Profils sofort ausgetauscht werden.

8. 

   Wechseln Sie die Reifen mindestens alle sechs Jahre. Wenn Sie sich nicht sicher sind, beträgt die empfohlene Mindestaustauschzeit sechs Jahre, unabhängig von der Verwendung. Zehn Jahre sind die maximale Lebensdauer des Reifens. In der Bedienungsanleitung finden Sie spezifische Empfehlungen zu Ihrem Auto. Wenn Sie der Meinung sind, dass Ihr Fahrzeug älter als sechs Jahre ist, sollten Sie immer übervorsichtig sein, anstatt zu fehlen.

9. 

   Beachten Sie eine Vibration am Lenkrad. Wenn Ihre Reifen unregelmäßig abgenutzt sind, können Sie beim Fahren Vibrationen im Lenkrad spüren. Die Reifen müssen wahrscheinlich neu gewuchtet werden. Wenn die Vibration anhält, ist der Reifen wahrscheinlich beschädigt.
   • Vibrationen können auch durch nach innen gekrümmte Reifen verursacht werden. Es tritt auf, wenn sie nicht regelmäßig gedreht wurden.

10. 

    Überprüfen Sie, ob es trocken ist. Wenn Sie kleine Risse im gesamten Reifen sehen, zerfällt der Gummi. Trockene Reifen können sich vom Stahlriemen lösen und das Äußere des Fahrzeugs beschädigen.

Tipps

• Halten Sie die Reifen in der richtigen Kalibrierung.
• Testen Sie alle Reifen und ersetzen Sie sie, wenn möglich, gleichzeitig. Nicht kombinierte Reifen bieten nicht die gleiche Sicherheit, Leistung und Effizienz wie ein gleicher Satz.
• Das Alter des Reifens wird ab dem Produktionsdatum gezählt, nicht seit dem Verkauf, da sich die Lagerung noch verschlechtert.
• Bei Fahrzeugen mit 4 x 4 oder Allradantrieb müssen Sie alle vier Reifen austauschen, wenn dies im Wartungshandbuch empfohlen wird. Unterschiede im Reifendurchmesser können die Differentiale dauerhaft beschädigen, auch wenn sie durch anderen Verschleiß als das Profil verursacht werden.
• In den USA gibt die Bewertung auf der Seite der Reifen die relative Verschleißrate an. Je höher die Zahl, desto länger muss es dauern, bis sich der Reifen abnutzt.
• Die Reifen nutzen sich nicht gleichmäßig ab. Setzen Sie die Münze daher an mehreren Stellen ein. Im Allgemeinen tritt der Verschleiß von innen stärker auf, aber überfüllte Reifen nutzen sich in der Mitte stärker ab.
• Wenn Sie einen unregelmäßigen Verschleiß an einem Vorderreifen feststellen, ist dieser möglicherweise nicht ausgerichtet. Nehmen Sie das Auto zur Wartung und drehen Sie die Reifen nach Möglichkeit rückwärts (einige Fahrzeuge verwenden unterschiedliche Größen für Vorder- und Hinterreifen). Die Hinterreifen sollten in Ordnung sein, und die unregelmäßigen dahinter beginnen sich selbst zu korrigieren.
• In wärmeren Klimazonen altern die Reifen früher.
• Eine gute Praxis besteht darin, die Reifen zu drehen, indem die vorderen durch die hinteren ersetzt werden, insbesondere bei Fahrzeugen mit 2 x 2 Traktion.

Warnungen

• Die Möglichkeit des Aquaplaning steigt mit kahlen Reifen, und das Risiko steigt mit dem Verschleiß des Reifens, auch wenn er noch nicht vollständig abgenutzt ist. Ein Reifen mit 50% der Lebensdauer kann unter Bedingungen aquaplanen, bei denen ein Reifen mit 90% der Lebensdauer dies nicht tun würde.
• Reifen dürfen niemals gegen Stoßstangen oder andere Teile des Autos kratzen. Wenn Ihre neuen Reifen in Kurven oder bei Unebenheiten kratzen, haben sie die falsche Größe, egal wie gut sie aussehen. Beheben Sie dieses Problem, bevor eine Explosion und ein Unfall auftreten.
• Wenn Sie Drähte im Profil sehen oder Verschleiß an den Seiten bemerken, machen Sie sich nicht einmal Gedanken über das Testen der Münze: Wechseln Sie den Reifen. Das Aussehen der Drähte ist selten, und obwohl die Münze anzeigt, dass der Reifen gut ist, zeigen diese Drähte, dass es notwendig ist, ihn sofort zu wechseln. Es ist besser, den Reifen zu wechseln, als zu beobachten, wie er auf der Straße explodiert.
• Kaufen Sie Reifen der richtigen Größe und des richtigen Typs für Ihr Auto und Ihre Räder. Für den Wechsel zu Niederquerschnittsreifen müssen möglicherweise die Räder gewechselt werden, damit der Außenumfang gleich bleibt. Reifen mit falscher Größe oder ein anderes Profil führen auch zu einer Warnung vor niedrigem Druck, wenn das Fahrzeug mit einem Reifendrucküberwachungssystem ausgestattet ist.
• Seien Sie vorsichtig, wenn Sie Reifen drehen, insbesondere wenn Sie sie auf verschiedene Felgen bewegen. Viele moderne Reifen haben eine bestimmte Drehrichtung und eine entsprechende Methode. Suchen Sie nach dem Verkäufer oder dem Hersteller für weitere Details. Einige Sportwagen haben jedoch vorne und hinten unterschiedlich große Räder, sodass sie nicht gedreht werden können. Die Räder müssen gleich groß sein.

Notwendige Materialien

• Münze
• Profiltiefenanzeige