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Autos und ältere Häuser, die keine modernen Leistungsschalter verwenden, verwenden Sicherungen, um Schäden durch Überspannungen zu vermeiden. Manchmal müssen diese Sicherungen getestet werden, um sicherzustellen, dass sie noch in gutem Zustand sind. Das Testen von Sicherungen kann mit einem Multimeter durchgeführt werden. Dies ist schnell und einfach zu erlernen.

Schritte

Teil 1 von 2: Lernen über Sicherungen und Multimeter

1. 

   Sicherungen verstehen. Sicherungen sind eigentlich nur Drähte, die nicht für eine lange Lebensdauer ausgelegt sind. Sie dienen jedoch dazu, Schäden an wertvolleren elektrischen Geräten oder Brände (insbesondere in Privathaushalten) durch Spannungsspitzen zu vermeiden. Wenn zu viel Strom durch die Sicherung fließt, "brennt" sie buchstäblich aus und öffnet den Stromkreis, wodurch verhindert wird, dass der Strom durch den Stromkreis fließt. Es gibt verschiedene Arten von Sicherungen, deren Unterschiede jedoch hauptsächlich im Aussehen liegen. Hier ist eine Beschreibung der beiden, die Sie am wahrscheinlichsten sehen werden:
   • Die Patronensicherung ist eine zylindrische Sicherung, die seit vielen Jahren in einer Vielzahl von Geräten üblich ist, von Privathaushalten bis hin zu kleinen elektronischen Geräten. Sie haben an beiden Enden Metallkontakt- oder Anschlusspunkte und bestehen hauptsächlich aus einem Rohr, das den Draht enthält.
   • Die Blattsicherung ist eine übliche Art von Kfz-Sicherung, die in den letzten 20 bis 30 Jahren zum Einsatz gekommen ist. Sie ähneln vage dem Stecker eines Netzkabels, wobei zwei Metallzinken aus einem Kunststoffgehäuse stammen, in dem sich der Draht befindet. Zuvor enthielten die meisten Fahrzeuge auch kleine Glaspatronensicherungen. Blade-Sicherungen lassen sich bequem in Banken einstecken, und es ist relativ wenig Platz erforderlich, um eine große Anzahl von ihnen zusammen unterzubringen.

2. 

   
   
   Erfahren Sie, wie ein Multimeter funktioniert. Multimeter messen Wechsel- und Gleichspannung, elektrischen Widerstand und Stromfluss. Zum Testen einer Sicherung können Sie entweder den Durchgang (der prüft, ob der Stromkreis vollständig ist) oder die Ohm (der den Widerstand prüft) messen.
   • Ein Multimeter hat eine positive und eine negative Leitung. Beim Testen des Widerstands in einem Stromkreis überträgt das Messgerät eine kleine Menge Strom aus seiner eigenen Batterie und misst dann die Menge, die durch den Stromkreis oder das Objekt fließt.

3. 

   
   
   Verstehen Sie, warum Sie Sicherungen testen müssen. Das Testen von Sicherungen ist der einfachste Weg, um zu untersuchen, was in den elektrischen Systemen Ihres Autos oder Ihres Hauses vor sich geht. Aus diesem Grund ist es eine wichtige Fähigkeit, diese zu besitzen.
   • Es ist einfacher, Sicherungen zu testen als andere elektrische Geräte. Andere Komponenten in Ihrem Auto oder zu Hause umfassen komplexe Verkabelungssysteme, die über eine gewisse Länge laufen. Darüber hinaus können die meisten Autoteile nur in Reparaturwerkstätten getestet werden, und dies kostet normalerweise eine Menge Geld. Das Testen von Sicherungen mit einem Multimeter ist vergleichsweise einfach und die Ausrüstung ist billig und einfach zu bedienen.
   • Viele Arten von Sicherungen ermöglichen eine visuelle Bestätigung, dass die Sicherung noch funktionsfähig ist. Sie werden deutlich gemacht, damit Sie sehen können, ob der Draht intakt bleibt. Wenn der durchscheinende Bereich geschwärzt ist, ist dies der Fall gewöhnlich weil die Sicherung durchgebrannt ist. Einige Sicherungen erzeugen jedoch diesen geschwärzten Fleck nach nur geringfügiger Überhitzung, und dies kann sogar das Ergebnis eines unbemerkten Vorfalls Wochen oder Monate zuvor gewesen sein. Wenn ein Gerät nicht funktioniert, sollten Sie die Sicherungen testen. Wenn alle Sicherungen noch funktionieren, liegt wahrscheinlich ein schwerwiegenderes Problem vor, und es kann an der Zeit sein, einen Experten hinzuzuziehen.

Teil 2 von 2: Testen der Sicherung

1. 

   
   
   Schalten Sie das Gerät aus und entfernen Sie die Sicherung. Stellen Sie sicher, dass das Gerät, die Ausrüstung oder das Fahrzeug ausgeschaltet ist, bevor Sie die Sicherung entfernen. Um die Sicherung zu entfernen, ziehen Sie sie einfach gerade aus dem Schlitz.

2. 

   Schalten Sie das Messgerät ein und stellen Sie es so ein, dass der Durchgang gemessen wird. Drehen Sie das Einstellrad am Multimeter so, dass es auf die Durchgangseinstellung zeigt, die wie 5 gekrümmte vertikale Linien aussieht. Bevor Sie die Sicherung testen, setzen Sie die positiven und negativen Kabel zusammen und warten Sie, bis das Messgerät piept, um sicherzustellen, dass es ordnungsgemäß funktioniert.
   • Wenn Sie die Ohm messen möchten, verwenden Sie die Multimetereinstellung mit dem Omega-Symbol (Ω).

3. 

   Stecken Sie eine Leitung an jedes Ende der Sicherung und schauen Sie auf das Display. Da die Sicherung nur aus einem einzigen Draht besteht und keine komplexen Teile zu befürchten sind, spielt es keine Rolle, welche Seite die positive oder negative Leitung empfängt.

4. 

   Testen Sie die Sicherung. Achten Sie darauf, dass das Multimeter kontinuierlich piept, während Sie die Sonden gegen die Sicherung halten. Wenn Sie keine Geräusche vom Messgerät hören, ist die Sicherung durchgebrannt und sollte ersetzt werden.
   • Wenn Sie ein digitales Multimeter verwenden, um den Widerstand zu messen, berühren Sie die Sonden zusammen, um einen ersten Messwert zu erhalten. Setzen Sie dann die Sonden auf beide Seiten der Sicherung und prüfen Sie, ob der Messwert ähnlich ist. Wenn dies der Fall ist, funktioniert die Sicherung ordnungsgemäß. Wenn Sie keine Anzeige oder "OL" erhalten, ist die Sicherung durchgebrannt.
   • Wenn das Multimeter "Offen" oder "Nicht vollständig" anzeigt, ist die Sicherung defekt.

Community Fragen und Antworten

Was liest eine Sicherung auf einem Multimeter, wenn sie durchgebrochen ist?

Ricardo Mitchell
Der Elektriker und Bauprofi Ricardo Mitchell ist der CEO von CN Coterie, einem voll lizenzierten und versicherten, von der Lead EPA (Environmental Protection Agency) zertifizierten Bauunternehmen mit Sitz in Manhattan, New York. CN Coterie ist spezialisiert auf die vollständige Renovierung von Häusern, Elektrik, Sanitär, Zimmerei, Möbelbau, Möbelrestaurierung, Beseitigung von Verstößen gegen OATH / EZB (Amt für Verwaltungsverfahren und Anhörungen / Umweltkontrollbehörde) und Beseitigung von Verstößen gegen DOB (Department of Buildings). Ricardo verfügt über mehr als 10 Jahre Erfahrung in den Bereichen Elektrik und Bauwesen und seine Partner über mehr als 30 Jahre einschlägige Erfahrung.

Elektriker & Bauprofi Wenn eine Sicherung defekt ist, wird angezeigt, dass der Stromkreis nicht vollständig ist, sodass eine offene Leitung angezeigt wird.

Was soll ich tun, wenn ich einen Stromkreis habe, der 0 Ohm anzeigt, aber ständig Sicherungen durchbrennt?

Nun, Ihre Schaltung verbraucht zu viel Strom, als dass Ihr Multimeter sie lesen könnte. Ich würde empfehlen, die Leistung Ihrer Stromquelle durch Widerstände zu verringern oder zusätzliche Stellen für den Stromfluss hinzuzufügen.

Kann ich die Sicherung nicht von einer Steuerplatine entfernen?

Ja, vorausgesetzt, die Quelle ist von der Sicherung selbst abgeschnitten.

Wenn eine Sicherung mit 5 bewertet ist und das Messgerät 3 anzeigt, ist dies eine schlechte Sicherung?

Die Nennleistung der Sicherung bestimmt die maximale Stromstärke, die durch sie hindurchgehen kann. Der Widerstand (Ohm) spielt keine Rolle, solange es sich nicht um OL handelt.

Was ist der akzeptable Ohmpegel, damit eine Sicherung als gut angesehen wird?

Das Messgerät zeigt OL an, wenn die Sicherung defekt ist. Jeder andere Messwert als OL oder ein leerer Bildschirm zeigt an, dass die Sicherung in Ordnung ist.

Was mache ich, wenn der Messwert 00.00 ist, wenn ich die Leitungen an den Enden der Sicherung oder zusammen berühre?

Ein Messwert von 00,00 Ohm bedeutet, dass es (fast) keinen Widerstand gibt, den Sie erwarten würden, wenn Sie die Leitungen zusammen und von einer guten Sicherung berühren. Wenn Sie also 00.00 erhalten, ist Ihre Sicherung gut.

Warum zeigt eine durchgebrannte Sicherung 240 V an, wenn ich an beiden Enden der Sicherung ein Voltmeter verwende?

Dies liegt daran, dass die durchgebrannte Sicherung eine Spannungsdifferenz zwischen den beiden Seiten zulässt. Eine gute Sicherung hätte null Volt angezeigt.

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  Verwenden Sie eine Prüflampe, um eine Sicherung zu überprüfen, die anscheinend nicht funktioniert, aber ändern Sie die Verbindung zu einer positiven Quelle, die dieselbe Sicherung berührt, und die Prüflampe leuchtet auf Antworten
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  Wie teste ich ein DMM auf eine schlechte 10A-Sicherung? Antworten

Tipps

• Haushaltsinstallationen sollten heutzutage nicht nur durch Sicherungen geschützt werden. Moderne Leistungsschalter und Schutzeinrichtungen sind sicherungsfrei und viel sicherer. Erwägen Sie, eine alte Sicherungsinstallation auf moderne Standards aktualisieren zu lassen.
• In Bezug auf Autosicherungen verwenden die meisten Autos eine farbige Sicherung vom Typ "Blade". Wenn Sie sich die Oberseite der Sicherung in situ im Sicherungskasten ansehen, wird angezeigt, dass der Metallstreifen, der entlang der sichtbaren Oberseite der Sicherung verläuft, entweder intakt ist (Sicherung) gut) oder defekt (Sicherung durchgebrannt).

Warnungen

• Testen Sie niemals eine Sicherung an Geräten, die noch eingeschaltet sind.
• Ersetzen Sie niemals eine durchgebrannte oder verdächtige Sicherung durch eine Sicherung mit einer höheren Bewertung. Die Nennleistung stellt sicher, dass der Strom sicher durch die Verkabelung fließen kann. Ersetzen Sie immer eine Sicherung mit der gleichen Leistung (oder einer niedrigeren als der alten).