Inhalt

• Tipps
• Warnungen
• Notwendige Materialien

• Lassen Sie das Fahrzeug 5 bis 10 Minuten stehen, um das Öl zu erhitzen, und gehen Sie beim Umgang mit warmem oder heißem Öl sehr vorsichtig vor.

Teil 2 von 5: Öl ablassen

1. 

   Entfernen Sie den Öldeckel. Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie den Öldeckel am Motor.

2. 

   
   
   Finde die Ölwanne. Suchen Sie unter Ihrem Auto nach einer flachen Metallschale, die näher am Motor als am Getriebe liegt.
   • Suchen Sie die Motorablassschraube.
   • Stellen Sie sicher, dass Sie mit der Motorablassschraube und nicht mit der Getriebestecker arbeiten. Suchen Sie nach der Haube, wenn Sie nicht wissen, welche welche ist. Die Motorhaube ist immer mit dem Motor verbunden, wobei sich das Rohr von vorne nach hinten erstreckt. Die Ablassschraube und die Ölwanne befinden sich direkt unter dem Motor.
   • Stellen Sie sicher, dass Sie mit dem Motor arbeiten, NICHT mit dem Getriebe. Der Auspuff ist immer am Motor angebracht. Es ist das Rohr, das von der Vorderseite des Fahrzeugs nach hinten fährt.

3. 

   Entfernen Sie die Ölschraube. Drehen Sie ihn mit einem Steckschlüssel oder einem geeigneten Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn, wenn Sie Platz zum Bewegen haben. Sie müssen auch die kreisförmige Papier- (oder Filz-) Dichtung entfernen und ersetzen. Eine Metallscheibe kann jedoch wiederverwendet werden, wenn sie sich in gutem Zustand befindet.

4. 

   Warten. Es dauert einige Minuten, bis das gesamte Öl aus dem Auto gelangt. Wenn die Flüssigkeit nicht mehr aus dem Motorblock austritt, ersetzen Sie den Stopfen durch eine neue Unterlegscheibe. Überprüfen und reinigen Sie 3 Bereiche: die Dichtung, den Stopfen und den Abfluss. Setzen Sie auch eine neue Dichtung auf den Stecker.

Teil 3 von 5: Ölfilter austauschen

1. 

   Ölfilter abschrauben. Versuchen Sie zunächst, es mit den Händen festzuhalten, und drehen Sie es langsam und konstant gegen den Uhrzeigersinn. Es ist jedoch wahrscheinlich, dass Sie dazu ein Ölfilter-Entfernungswerkzeug benötigen. Stellen Sie sicher, dass sich die Auffangwanne unter dem Filter befindet, bevor Sie das Teil wegen des Öls vollständig entfernen.
   • Um zu vermeiden, dass beim Entfernen des Filters zu viel Öl verschüttet wird, können Sie eine Plastiktüte um das Teil wickeln, um zu sammeln, was beim Entfernen austritt. Lassen Sie den Filter verkehrt herum im Beutel, während Sie den Auftrag beenden.
   • Lassen Sie das Tablett unter dem Auto und holen Sie das Öl. Im Filter steckt eine kleine Menge, die beim Loslassen austritt.

2. 

   Bereiten Sie den neuen Filter vor. Tauchen Sie Ihre Fingerspitze in das Ersatzöl und wischen Sie es dann über den Dichtring des neuen Filters, um ihn zu schmieren und eine gute Abdichtung zu erzielen, damit Sie das Teil beim nächsten Mal entfernen können.
   • Sie können vor dem Einbau auch eine kleine Menge Öl in den Filter einfüllen, um die Zeit zu verkürzen, die Ihr Auto benötigt, um den richtigen Öldruck wieder herzustellen. Wenn Ihr Filter vertikal ist, können Sie ihn möglicherweise fast bis zum Rand füllen. Wenn es schräg steht, tritt kurz vor der Installation etwas Öl aus, aber nicht viel.

3. 

   Schrauben Sie den neuen geschmierten Filter vorsichtig fest, und achten Sie darauf, dass die Armaturen nicht fehlen. Der Filter enthält normalerweise Anleitungen zum Festziehen. Weitere Informationen finden Sie in den technischen Daten der Box.Im Allgemeinen ziehen Sie den Filter fest, bis die Dichtung passt, und drehen ihn dann noch eine viertel Umdrehung.

Teil 4 von 5: Hinzufügen des neuen Öls

1. 

   Füllen Sie das neue Öl durch die Einfüllöffnung in das Auto. Die erforderliche Menge befindet sich in der Bedienungsanleitung, die normalerweise im Abschnitt "Funktionen" aufgeführt ist.
   • Wenn Sie die Flasche mit dem Auslauf nach oben halten, wird die Flüssigkeit gleichmäßiger gegossen, ohne dass sich Blasen bilden.
   • Wählen Sie das richtige Öl. Es ist im Allgemeinen sicher, 10W-30 zu den meisten Autos hinzuzufügen, aber Sie sollten zuerst das Handbuch oder die Experten eines Autoteileladens konsultieren.
   • Verlassen Sie sich für genaue Messungen nicht immer auf den Ölmessstab. Dies kann falsch sein, insbesondere wenn der Motor kürzlich abgestellt wurde (in diesem Fall ist die Messung niedrig, da sich noch Öl in den Leitungen befindet). Wenn Sie den Ölmessstab genau überprüfen möchten, tun Sie dies am frühen Morgen auf einer ebenen Fläche, wenn das Öl kalt und leise ist.

2. 

   Startseite. Suchen Sie nach Werkzeugen, die Sie möglicherweise zurückgelassen haben, und schließen Sie die Haube.
   • Schauen Sie unter das Auto, um sicherzustellen, dass nichts leckt. Es ist eine gute Idee, die Flecken so gut wie möglich zu reinigen, denn obwohl es nicht gefährlich ist, ein wenig Öl auf dem Block zu lassen, kann die Flüssigkeit beim Aufwärmen des Motors Rauch erzeugen, was zu dem Geruch von verbranntem Öl führt, der Angst macht und macht den Fahrzeuginnenraum stinken.

3. 

   Starte das Auto. Überprüfen Sie, ob die Öldruckanzeige nach dem Start erlischt. Lassen Sie das Fahrzeug mit angezogener Feststellbremse im Leerlauf und suchen Sie unter dem Fahrzeug sorgfältig nach Undichtigkeiten. Wenn der Filter und der Stopfen nicht festgezogen sind, können sie langsam auslaufen. Lassen Sie den Motor etwa eine Minute lang laufen, um den Druck zu erhöhen und sicherzustellen, dass alles korrekt installiert ist.
   • Optional: Ölwechselleuchte zurücksetzen. Der Vorgang ist je nach Marke und Modell des Fahrzeugs unterschiedlich. Lesen Sie daher das Handbuch, um die spezifischen Schritte zu erfahren. Bei den meisten GM-Chevrolet-Modellen müssen Sie beispielsweise das Fahrzeug ausschalten und dann die Zündung einschalten, ohne zu starten. Dann in zehn Sekunden dreimal Gas geben. Beim Starten des Autos sollten die Lichter neu starten.

4. 

   Überprüfen Sie den Ölstand durch Ziehen am Ölmessstab. Nachdem Sie das Fahrzeug wieder ausgeschaltet und das Öl 5 bis 10 Minuten ruhen lassen haben, überprüfen Sie den Ölmessstab erneut, um sicherzustellen, dass die Füllstände dort sind, wo sie sein sollten.

Teil 5 von 5: Öl wegwerfen

1. 

   Übertragen Sie die Flüssigkeit in einen Behälter mit Deckel. Nachdem Sie das Öl gewechselt haben, stellen Sie das alte in einen dauerhafteren Behälter. Das Hinzufügen zu der Verpackung, die Sie gerade geleert haben, ist Ihre sicherste Wette. Stellen Sie einen Plastiktrichter in die Flasche und gießen Sie ihn langsam ein, um zu vermeiden, dass etwas verschüttet wird. Zeigen Sie deutlich an, dass die Flasche Altöl enthält, damit Sie den Inhalt nicht mit dem neuen Produkt verwechseln.
   • Andere Optionen sind alte Liter Milch, Flaschen Scheibenwischer oder andere Plastikflaschen. Achten Sie darauf, alte Lebensmittelflaschen deutlich zu kennzeichnen, bevor Sie sie verwenden.
   • Bewahren Sie das alte Öl nicht in Behältern auf, die Chemikalien wie Bleichmittel, Pestizide, Farben oder Frostschutzmittel enthalten, da diese den Recyclingprozess verunreinigen.

2. 

   Filter entleeren. Sie können sein Öl (das manchmal 240 ml erreichen kann) zu dem alten hinzufügen. Filter sind auch recycelbar, bewahren Sie sie daher auf.

3. 

   Suchen Sie einen bestimmten Ort zum Sammeln von Öl in Ihrer Region. Im Allgemeinen verfügen Orte, die Motoröl verkaufen, über diese Informationen. Viele Orte, an denen Öl gewechselt wird, sammeln auch den alten, manchmal gegen eine geringe Gebühr.

4. 

   Versuchen Sie es beim nächsten Mal mit recyceltem Öl. Das gebrauchte Motoröl wird so lange raffiniert, bis es die gleichen Zertifizierungen und Spezifikationen wie das Neuwareprodukt erreicht. Der Prozess erfordert weniger Energie als das Pumpen und Raffinieren von neuem Öl, und das Recycling trägt dazu bei, den Importbedarf zu verringern. In einigen Fällen kostet recyceltes Öl auch weniger als das neue.

Tipps

• Wenn Ihr Filter zu hartnäckig ist, können Sie ihn mit einem Hammer und einem großen Schraubendreher wie einem Meißel gegen den Uhrzeigersinn drücken. Achtung: Sobald Sie ein Loch in die dünne Wand des Filters gemacht haben, kann der Motor erst gestartet werden, wenn das Teil ausgetauscht wurde.
• Lassen Sie ein ölabsorbierendes und umweltfreundliches Produkt griffbereit, falls Sie etwas verschütten. Es nimmt die Substanz auf und lässt Ihre Garage sauber. Produkte auf Katzensand- oder Tonbasis sind in diesem Fall keine wirksamen Lösungen. Sie können eine Reihe von ölabsorbierenden und umweltfreundlichen Produkten online finden. Sie nehmen viel auf, sind einfach zu bedienen und wiederverwendbar.
• Es gibt einige Ölablassventile auf dem Markt, die die Pfannenschraube ersetzen. Sie können den Ölwechsel wesentlich komfortabler gestalten und Schmutz reduzieren.
• Um zu vermeiden, dass der Arm beim Entfernen der Schraube von der Ablassschraube mit Öl gefüllt wird, üben Sie beim Entfernen der Schraube eine Kraft nach oben aus, als ob Sie versuchen würden, die Verschlussschraube wieder in das Loch zu drücken. Wenn Sie wissen, dass die Schraube vollständig locker ist, ziehen Sie sie schnell von der Öffnung weg. Wenn Sie Glück haben, fallen nur ein paar Tropfen auf Ihre Hand. Binden Sie ein Tuch an Ihr Handgelenk, wenn Sie die Ölschraube entfernen.
• Tragen Sie Einweg-Nitrilhandschuhe. Gebrauchtes Motoröl enthält viele giftige Verunreinigungen und kann leicht von der Haut aufgenommen werden.

Warnungen

• Verwechseln Sie den Öleinlass nicht mit der Getriebeflüssigkeit. Sie können Ihr Getriebe beschädigen, wenn Sie Öl darauf gießen.
• Achten Sie darauf, sich nicht zu verbrennen. Ihr Motor, das darin verwendete Öl und andere Teile des Autos können heiß genug bleiben, um Sie lange nach dem Ausschalten der Zündung zu verbrennen.

Notwendige Materialien

• 4 bis 6 l Öl. Verwenden Sie eine, die der API-Leistungsbewertung Ihres Fahrzeugs entspricht. Die meisten Autos, die nach 2004 hergestellt wurden, benötigen eine "SM" -Bewertung, besser als das Öl, das verfügbar war, als ältere Autos hergestellt wurden.
• Steckschlüssel. Europäische oder japanische Autos benötigen möglicherweise einen metrischen Satz.
• Ölfilter. Einige werden mit einer klebrigen Abdeckung geliefert, die die Installation und Sicherung erleichtert.
• Ölfilterschlüssel (optional). Je nach Filterdurchmesser sind Schraubenschlüssel unterschiedlicher Größe erhältlich. Am teuersten ist die doppelte Artikulation, die auch die genaueste Wette ist.
• Eine Möglichkeit, Ihr Auto vom Boden abzuheben. Rampen oder eine Staffelei sind die besten Optionen.
• Ein Tablett zum Sammeln des Altöls und ein Trichter und dicke Flaschen zum Transportieren.
• Tücher oder Papiertücher
• Bei einigen Fahrzeugen müssen die oberen oder unteren Verkleidungen entfernt werden, für die möglicherweise zusätzliche Werkzeuge erforderlich sind.