Autor:
Randy Alexander
Erstelldatum:
23 April 2021
Aktualisierungsdatum:
16 Kann 2024
Inhalt
In diesem Artikel: Überprüfen Sie den Ölstand. Wählen Sie das richtige Öl
Sie sparen ein paar Euro, wenn Sie das Öl Ihres Autos wechseln. Obwohl sich die Fahrzeuge von Modell zu Modell unterscheiden, kann jeder mit Liebe zum Detail und mit Vorsichtsmaßnahmen Öl in einen Motor einfüllen, um Verschmutzungen zu vermeiden. Beachten Sie jedoch, dass das Einfüllen von Öl und das Ablassen von Öl zwei verschiedene Vorgänge sind.
Stufen
Teil 1 Überprüfen Sie den Ölstand
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Überprüfen Sie den Ölstand. Warten Sie nach dem Abstellen des Motors fünf Minuten, um den Ölstand zu überprüfen. Wenn Sie dies direkt nach dem Ausschalten der Zündung tun, wird Ihr Messwert verzerrt, da das Öl einen hohen Stand aufweist. Stellen Sie Ihr Auto auch auf einer ebenen Fläche ab: Sie können den Ölstand an einem Hang nicht kontrollieren.- Die meisten Autohersteller empfehlen, den Motor drei bis fünf Minuten abkühlen zu lassen, bevor Sie den Ölstand prüfen. Konsultieren Sie im Zweifelsfall die Bedienungsanleitung.
- Überprüfen Sie für zusätzliche Sicherheit Ihren Ölstand jeden Monat und häufiger, wenn Sie lange Strecken zurücklegen.
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Heben Sie die Motorhaube des Autos an. Sie müssen einen kleinen Hebel betätigen oder einen Knopf in der Nähe des Fahrers drücken, um die Motorhaube zu entriegeln. Bewegen Sie dann Ihre Hand unter die Motorhaube und suchen Sie nach einem Mechanismus, der sich normalerweise in der Mitte befindet und den Sie nach innen drücken müssen, um die Motorhaube vollständig zu öffnen. -
Suchen Sie den Ölmessstab. Meistens handelt es sich um eine kleine gelbe Kappe mit einer Schleife und der Aufschrift "Motoröl". Auch wenn dies nicht der Fall ist, sollte es nicht schwierig sein, das Messgerät zu lokalisieren, da es ein langes Stück Metall ist, das durch ein Rohr zum Sumpf führt. Die Anzeige zeigt Ihnen den Ölstand und die Flüssigkeitsmenge im Motor an. Es befindet sich in der Nähe der Vorderseite des Fahrzeugs und ist eine bunte Motorhaube mit einer Schnalle, an der Sie ziehen können, um die Stange herauszuziehen, ohne das Öl zu berühren. -
Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und wischen Sie ihn mit einem trockenen Tuch ab. Jedes Mal, wenn der Motor läuft, spritzt Motoröl auf den Ölmessstab. Sie müssen es also abwischen und wieder in das Röhrchen legen, um eine genaue Messung zu erhalten. Suchen Sie die Markierungen in der Mitte oder unten am Stiel: Dies können Punkte, Striche, schraffierte Quadrate oder Kurven sein. Die höchste Markierung zeigt einen "vollen" Ölstand an und Ihr Öl sollte sich irgendwo darunter befinden. -
Setzen Sie den Ölmessstab wieder ein. Entfernen Sie ihn dann, um den Ölstand zu überprüfen. Hier sollten Sie den Ölstand notieren. Dies muss so nah wie möglich an der Höchstnote sein. Solange der Füllstand nicht über oder unter der niedrigsten Markierung liegt, muss kein weiteres Öl nachgefüllt werden.- Wenn der Stand niedrig ist und Sie nicht sicher sind, ob Sie Öl nachfüllen sollen, fahren Sie das Auto und überprüfen Sie den Stand nach zwei oder drei Wochen.
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Überprüfen Sie den Ölmessstab. Ist das Öl schwarz, braun oder transparent? Ist der Ölmessstab sauber, fleckig oder dunkel? Das Öl ist zunächst klar, es wird jedoch dunkler, wenn sich der Motor aufgrund von Schmutz aus dem Verbrennungszyklus und steigender Flüssigkeitstemperatur dreht. Die Laufleistung wirkt sich auch auf die Farbe aus. Wenn Sie in einem alten Auto 8.000 km pro Monat fahren, verbraucht Ihr Fahrzeug ein Viertel des eingefüllten Motoröls.- Wenn das Öl milchig oder weiß wird, liegt möglicherweise ein Leck vor und Sie müssen sofort einen Mechaniker aufsuchen.
- Wenn das Öl Metallpartikel oder -rückstände enthält, wenden Sie sich sofort an einen Mechaniker.
- Wenn das Öl schmutzig oder schlammig aussieht, ist es Zeit, es zu wechseln.
- Sie müssen das Öl nicht jede Woche oder jeden Monat einfüllen. Andernfalls liegt wahrscheinlich irgendwo ein Leck vor.
Teil 2 Das richtige Öl auswählen
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Verwenden Sie das in der Bedienungsanleitung angegebene Öl. Es gibt keinen Grund, ein anderes Öl als das in der Bedienungsanleitung empfohlene zu verwenden, es sei denn, dieses Öl ist schwer zu finden. Das Verstehen der Informationen auf den Motoröldosen hilft Ihnen auch bei der Auswahl des Produkts und bei der Verbesserung der Motorleistung. -
Wissen, wie die Viskosität des Motoröls zu interpretieren ist. Die Viskosität gibt die Dicke einer Flüssigkeit oder ihren Strömungswiderstand an. Ein Öl mit einer hohen Viskosität fließt aufgrund seiner Dicke weniger leicht (der Joghurt ist beispielsweise viskoser als Milch). Die Viskosität eines Öls wird als zwei Zahlen bezeichnet, die eine Kombination bilden, z. B. 10W-30 oder 20W-50. Die erste Zahl mit dem W bezeichnet die kalte Temperatur des Öls. Sie gibt den Viskositätsgrad der Flüssigkeit im Winter an. Die zweite Zahl gibt die Fähigkeit des Öls an, im heißen Zustand dick zu bleiben.- Die erste Zahl sollte 5 W oder weniger betragen, wenn Sie in einer kalten Region leben (siehe Bedienungsanleitung), da zu dickes Öl den Start aufgrund der zu hohen Kaltviskosität verhindert.
- In der Bedienungsanleitung wird normalerweise eine Viskositätsklasse für das Auto empfohlen. Wenn Sie nur eine Zahl sehen, wie es bei älteren Autos der Fall ist, ist das Öl monograd.
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Wählen Sie das Öl aus Ihrem Motor. Informationen zu den für die Auswahl des Öls erforderlichen Zertifizierungen finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Herstellers. Ihr Fahrzeug ist in gutem Zustand und wird von der Garantie abgedeckt. Jedes Motoröl hat unterschiedliche Zertifizierungen, von API Star-Zertifizierungen bis hin zu ILSAC-Richtlinien. Stellen Sie sicher, dass das von Ihnen verwendete Öl den Anforderungen Ihres Fahrzeugherstellers entspricht.- Einige Zertifizierungen ändern sich, wenn das Produkt modernisiert wird. Die aktuelle API-Bezeichnung lautet jetzt SL anstelle von SJ und SI, die zuvor verwendet wurden. Auch hier sollten Sie sich auf die Bedienungsanleitung Ihres Besitzers beziehen.
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Wissen, wann man synthetisches Öl verwendet. Verwenden Sie dieses Öl für Premium-Fahrzeuge oder für den Einsatz unter extremen Bedingungen. Synthetische Öle sind effizienter, aber auch teurer als ihre natürlichen Gegenstücke.- Teilsynthetische Öle sind jedoch perfekt geeignet. Sie müssen sich keine Gedanken über den Kauf eines reinen synthetischen Öls machen, wenn es zu teuer erscheint.
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Verwenden Sie kein Mehrbereichsöl für alte Autos. Wenn Ihr Auto immer gut mit einem monograden Öl (einer einzigen Viskositätsklasse) funktioniert hat, gibt es keinen Grund für Sie, jetzt zu wechseln. Im Motor können sich Schmutz und Dreck ansammeln und Probleme verursachen. Halten Sie sich an das, was Sie immer benutzt haben und was für das Auto empfohlen wird. Wenn Sie zu einem effizienteren Öl wechseln, haben Sie möglicherweise einfach mehr Probleme.- Entscheiden Sie sich für eine höhere Ölsorte (40 oder 30) im Sommer, wenn es wärmer ist, anstatt für ein Mehrbereichsöl wie das 20W-40W.
Teil 3 Öl hinzufügen
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Öl hinzufügen. Ergänzen Sie Ihren Motor, wenn die Anzeige einen Stand nahe der niedrigsten Anzeige anzeigt. Um eine Beschädigung Ihres Fahrzeugs zu vermeiden, müssen Sie sofort Öl nachfüllen, wenn die Anzeige über oder unter dem empfohlenen Stand liegt. Das Einfüllen von Öl in den Motor ersetzt jedoch nicht den regelmäßigen Ölwechsel.- Lesen Sie immer in der Bedienungsanleitung nach, wie oft geleert werden muss. Dies kann alle 5.000 km oder alle 30.000 km geschehen. Viele Experten empfehlen jedoch, alle 8.000 km zu spülen.
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Kaufen Sie das empfohlene Öl für Ihr Fahrzeug. Konsultieren Sie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs oder fragen Sie einen Mechaniker, um das am besten geeignete Öl für Ihr Auto zu finden. Vermeiden Sie andere als die empfohlenen Produkte, es sei denn, Sie haben einen sehr guten Grund. Ihr Auto rollt nur besser, wenn Sie ein geeignetes Öl verwenden. -
Heben Sie die Motorhaube des Autos an. Sie müssen einen Hebel betätigen oder einen Knopf in der Nähe des Fahrersitzes drücken, um die Motorhaube zu öffnen. Stellen Sie sich vor das Auto und halten Sie Ihre Hand unter die Motorhaube, um nach einem Hebel zu suchen, normalerweise in der Mitte. Drücken Sie ihn nach innen, um die Motorhaube vollständig zu öffnen und Zugang zum Motor zu erhalten. -
Suchen Sie nach dem Einfülldeckel. Dieser ist fast immer mit "Öl" gekennzeichnet, auf der Oberseite befindet sich ein kleines Bild der Ölkanne. Wenn Sie Probleme haben, das Gerät zu finden, lesen Sie in der Bedienungsanleitung nach, obwohl sich der Stecker am häufigsten in der Nähe der Fahrzeugvorderseite neben dem Motor und dem Ölmessstab befindet. Schrauben Sie es ab und legen Sie es beiseite. -
Überprüfen Sie die Anzeige. So bestimmen Sie die Menge an Öl, die hinzugefügt werden soll. Im Allgemeinen beträgt der Unterschied zwischen dem höchsten und dem niedrigsten Stand etwa 0,9 Liter, sodass Sie die Menge des hinzuzufügenden Öls abschätzen können. Befindet sich der Füllstand beispielsweise auf halber Höhe, müssen Sie einen halben Liter Öl nachfüllen. Sie sollten das Öl jedoch immer in Viertelliterschritten einfüllen, um ein Überlaufen der Flüssigkeit zu vermeiden, das schwerwiegende mechanische Probleme verursachen kann. -
Gießen Sie das Öl vorsichtig ein und überprüfen Sie regelmäßig den Ölmessstab. Gießen Sie das Öl 2-3 Sekunden lang ein, warten Sie eine Minute und sehen Sie sich den Ölmessstab an. Reinigen Sie es, wenn Sie fertig sind, gießen Sie mehr Öl ein und überprüfen Sie es erneut. Der Ölstand sollte in der Nähe der höchsten Anzeige am Ölmessstab liegen. Versuchen Sie, durch Vermeiden des Überlaufs in die Nähe zu kommen.- Mit einem Trichter lässt sich das Öl leichter einfüllen, ohne dass der Motor verschüttet wird.
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Tankverschluss schließen. Es ist selten, dass Sie mehr als einen Liter Öl in das Kurbelgehäuse einfüllen müssen. In diesem Fall ist der Motor von einem schwerwiegenden Problem betroffen, und in der nächsten Woche muss der Ölstand überprüft werden, um ein mögliches Leck festzustellen. Wenn Sie keine Undichtigkeiten feststellen, ist Ihr Motor gut für die Straße. Vergessen Sie nicht abzulassen, wenn das Öl verschmutzt ist oder der Motor 8000 km erreicht.
