Inhalt

• Stufen
• Teil 1 Starten Sie einen Automotor
• Teil 2 Beginnen mit einer Hilfsbatterie
• Teil 3 Startprobleme vermeiden
• Teil 4 Dein Auto für den Winter vorbereiten

In diesem Artikel: Starten eines AutomotorsStarten mit einer HilfsbatterieVermeiden Sie StartproblemeVorbereiten Sie Ihr Auto auf den Winter vorReferenzen

Der Winter ist für Autos immer eine schwierige Jahreszeit, insbesondere für stark beanspruchte Batterien. Wie jedes andere mechanische Teil muss auch eine Batterie das ganze Jahr über gewartet werden. Wenn das erste kalte Wetter eintritt, müssen Sie wissen, wie Sie arbeiten müssen, damit Sie ruhig beginnen und nicht zu spät zu Ihren Terminen kommen können.

Stufen

Teil 1 Starten Sie einen Automotor

1. 
   

   
   Vermeiden Sie es, zu viel an der Batterie zu ziehen. Im Sommer sind Startprobleme zwar selten. Andererseits ist es wichtig, sobald die ersten Fröste auftreten, wie wir sehen werden, bestimmte Maßnahmen zu ergreifen, um alle Chancen auf seiner Seite zu haben, um reibungslos zu starten.
   • Schließen Sie die Türen des Autos (Sie sparen den Strom, der für die Anzeige auf dem Armaturenbrett verbraucht wird).
   • Unterbinden Sie alles, was unnötig Strom verbraucht: Heizung, Blinker, Autoradio und Scheinwerfer.

2. 
   

   
   Starten Sie Ihren Motor. Drehen Sie dazu den Zündschlüssel und halten Sie ihn fest, jedoch nicht länger als zehn Sekunden. Wenn das Auto nicht anspringt und Sie immer wieder versuchen, es zu starten, können Sie Ihre Batterie für eine lange Zeit löschen.
   • Sobald die Zündung eingeschaltet ist, prüfen Sie, ob auf dem Armaturenbrett alles aufleuchtet. In diesem Fall ist der Ladezustand Ihres Akkus zwar gut, aber nicht unbedingt ausreichend, um den Anlasser anzutreiben.
   • Wenn sich nichts auf dem Armaturenbrett befindet und nichts passiert, wenn Sie den Zündschlüssel ganz durchdrehen, sind Sie sich ziemlich sicher, dass Ihre Batterie nicht in Ordnung ist. Bestehen Sie nicht darauf und ergreifen Sie die erforderlichen Maßnahmen: Sie laden die Batterie auf, kaufen eine neue oder verwenden die Batterie eines anderen Fahrzeugs. Im letzteren Fall lösen Sie das Batterieproblem nicht.
   • Den Zündschlüssel drehen. Der Motor startet möglicherweise nicht beim ersten Mal, sondern nach einigen Sekunden. Wie immer werden Sie spüren, ob der Motor anspringen kann oder nicht.
   • Wenn Sie beim Starten ein Klicken hören, können Sie sicher sein, dass Sie nicht über genügend Strom verfügen, um den Starter zu starten. Es ist sinnlos darauf zu bestehen, dass die Batterie vorübergehend oder dauerhaft leer ist.
   • Wenn Sie Ihren ersten Start verpassen, warten Sie ein paar Minuten und versuchen Sie es erneut: Wissen wir jemals! Die Batterie könnte überraschen, und in der Zwischenzeit wurde genug Strom erzeugt, um den Motor zu starten.

3. 
   

   
   
   
   Wenn es fehlschlägt, lassen Sie den Akku aufladen. Wenn Ihr Auto nach zwanzig Sekunden entschieden nicht anspringt, bestehen Sie nicht darauf. Warten Sie fünf Minuten, bis sich der Akku auf natürliche Weise aufgeladen hat. Dank der chemischen Reaktion dauert es auch ein paar Grad, was nicht zu vernachlässigen ist. In ähnlicher Weise ermöglicht dieses Warten dem oft ertrunkenen Vergaser, seinen Kraftstoff zu entleeren.
   • Wenn Sie der Meinung sind, dass der Motor startbereit ist, drücken Sie nicht darauf. Warten Sie ein oder zwei Minuten und versuchen Sie es dann erneut. Wenn Ihr Fahrzeug nach Ablauf dieser Zeit nicht anspringt, besteht eine sehr hohe Wahrscheinlichkeit, dass Ihre Batterie außer Betrieb ist.
   • Nach mehreren erfolglosen Startversuchen können Sie den Akku immer noch auseinandernehmen und einige Minuten lang aufwärmen. Dies kann effektiv sein, aber denken Sie auch daran, dass der Motor kalt ist und ein Start mit Teilen mit minimaler Temperatur immer besser ist. Bei sehr kaltem Wetter kehrt der Akku nach zwei Stunden auf Raumtemperatur zurück.

4. 
   

   
   
   
   Konsultieren Sie das Handbuch des Herstellers. Es gibt immer zwei oder drei Seiten, die dem schwierigen Start gewidmet sind, besonders bei kaltem Wetter. Lesen Sie auch die Anweisungen zur Pflege des Akkus. Befolgen Sie die Anweisungen und führen Sie die empfohlenen Überprüfungen durch.
   • Wenn Sie das Wartungsheft (oder das technische Journal) nicht mehr haben, können Sie es auf der Website des Herstellers bestellen. Andernfalls finden Sie es möglicherweise auf einer Papiermesse oder in einem Ersatzteillager. Automobil.
   • Im Zeitalter des Internets ist es jetzt möglich, auf die Website des Herstellers (des Autos und der Batterie) zuzugreifen, um interessante Informationen zu erhalten. Auch an den Amateur-Mechaniker-Standorten mangelt es nicht. Geben Sie in einer Suchmaschine etwas wie "Wartungshandbuch" oder "kaltes Auto starten" ein.

5. 
   

   
   Drücken Sie vor dem Starten das Gaspedal. Wenn Ihr Auto einen etwas älteren Vergaser hat, kann durch Drücken des Gaspedals etwas mehr Kraftstoff in den Vergaser gelangen, was das Starten erleichtert. Dies funktioniert nur bei Benzinmotoren. Es ist sinnlos, dies mit einem Diesel oder neueren Motoren zu versuchen, bei denen es sich hauptsächlich um Einspritzmotoren handelt.

Teil 2 Beginnen mit einer Hilfsbatterie

1. 
   

   
   Im Fehlerfall verwenden die Batterie eines anderen Fahrzeugs. Wenn Sie nichts einzuschalten haben, ist Ihr Akku mit Sicherheit leer oder vollständig entladen. Glücklicherweise können Sie von einem anderen Akku booten. Dazu benötigen Sie ein anderes Auto, das Ihres Ehepartners oder eines Freundes und ein Paar differenzierter Kabel mit großen Krokodilklemmen.

2. 
   

   
   Stellen Sie das Bergungsauto richtig auf. Wenn beide Batterien vorne sind, platzieren Sie die beiden Fahrzeuge Nase an Nase, ohne sich zu berühren, das Ziel ist einfach, die beiden Batterien zusammenzubringen, da die Kabel nicht sehr lang sind.

3. 
   

   
   Hängen Sie die Kabel richtig ein. Suchen Sie die Pole "+" (rot) und "-" (schwarz) an beiden Batterien. Diese Zeichen sind entweder in die Schalen eingeschrieben oder auf den grauen Pfosten eingraviert. Finden Sie die gleichen Zeichen auf Krokodilklemmen. Das "+" - Kabel verbindet die beiden positiven Pole der Batterien, während das mit dem negativen Vorzeichen die beiden negativen Pole verbindet.
   • Sei aber vorsichtig! Es folgt eine Filialreihenfolge. Verbinden Sie die rote Klemme ("+") zuerst mit dem Pluspol der fehlerhaften Batterie und das andere Ende mit demselben Pol der aktiven Batterie. Das schwarze Kabel wird mit dem Minuspol der geladenen Batterie verbunden, während das andere Ende mit der Masse verbunden wird, dh mit einem bloßen Metallteil des kaputten Autos, einem großen Bolzen oder einem Bein Befestigung. So vermeiden Sie einen Kurzschluss.

4. 
   

   
   Warten Sie einige Minuten. Die Stromübertragung erfolgt von der geladenen Batterie zu der des ausgefallenen Fahrzeugs. Starten Sie das Auto in gutem Zustand und möglicherweise im Leerlauf bei rund 2.000 U / min.

5. 
   

   
   Versuchen Sie, das kaputte Auto zu starten. Wenn es nicht startet, überprüfen Sie Ihre Kabel, insbesondere das schwarze Kabel, das nicht an den ausgefallenen Akku angeschlossen werden sollte. Lassen Sie das andere Fahrzeug immer laufen und versuchen Sie es erneut, ohne zu viel Stress.

6. 
   

   
   Trennen Sie die Kabel. Sobald das Auto gestartet ist, trennen Sie die Kabel in der entgegengesetzten Richtung der Verbindung. Lassen Sie beide Autos etwa zehn Minuten lang im Leerlauf laufen: Die schwache Batterie kann aufgeladen werden, und die Batterie ist in gutem Zustand. Die Lichtmaschine ist einer der Teile des elektrischen Systems des Fahrzeugs: Sie dient zum Aufladen der Batterie bei laufendem Motor. Eine einfache Zeitlupe reicht aus, um es mit voller Geschwindigkeit laufen zu lassen.

7. 
   

   
   Tauschen Sie die Batterie bei Bedarf aus. In der Regel sind die heutigen Batterien 5 bis 6 Jahre alt und fallen dann plötzlich ab. Es ist schwierig, diesen Zusammenbruch zu antizipieren. Dann bleibt nichts mehr zu tun, weil das Gleichgewicht der inneren Komponenten (Säure-Blei) gestört ist.
   • Wenn Sie die Batterie selbst wechseln, schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie die Handbremse an und drehen Sie die Geschwindigkeit.
   • Schützen Sie beim Umgang Ihre Hände mit Handschuhen und Ihre Augen mit einer geeigneten Brille. So würden Sie im Falle eines Ereignisses (Ausfallen der Batterie) nicht von den sauren Flüssigkeiten und Dämpfen betroffen sein, die der ausgebauten Batterie nicht entweichen könnten. Der verbrauchte Akku darf nirgendwo und auf keinen Fall weggeworfen werden. Sie können es in einer Garage oder auf der Müllkippe Ihrer Stadt deponieren. Es wird dann gemäß den geltenden Normen recycelt.

Teil 3 Startprobleme vermeiden

1. 
   

   
   Den Motor mit einer Standheizung warmlaufen lassen. Letzteres ist ein kleines Gerät, das am Motorblock oder an einigen Schläuchen landet. Es funktioniert auf dem Sektor. Ziel ist es, die Metallteile zu erwärmen und das Öl zu verwirbeln, um einen optimalen Start zu erzielen. Die Kosten sind gering, aber die Installation muss für ein maximales Ergebnis einem qualifizierten Mechaniker anvertraut werden.

2. 
   

   
   Haben Sie eine Batterie mit mittlerer Temperatur. Eine kalte Batterie ist bei einer Temperatur von 20 ° C viel weniger effizient als dieselbe Batterie. Im Winter können Sie dann eine Batterieabdeckung verwenden.
   • Dieses Heizelement wird in Form einer vorgeformten Abdeckung oder einer kleinen Abdeckung um die Batterie gelegt und an das Stromnetz angeschlossen. Kleine Widerstände erwärmen dann den Akku: Lassen Sie eine Stunde auf eine milde Temperatur kommen.

3. 
   

   
   Parken Sie Ihr Fahrzeug unter Deckung. Das Ideal für ein Auto ist, in der Kälte in einer Garage zu parken. Wenn es erhitzt wird, ist es noch besser. Sie sollten über diese Startprobleme nichts mehr wissen.

4. 
   

   
   Geben Sie ein feineres Öl. Wenn Sie sich dem Winter nähern, sollten Sie während des letzten Ölwechsels in Betracht ziehen, Ihrem Motor ein etwas weniger zähflüssiges Öl zuzusetzen. In der Tat neigt das Öl bei kaltem Wetter dazu, dicker zu werden, was die Schmierung beeinträchtigt. Ein besonderes Öl sehr kalt ermöglicht Ihnen eine bessere Zirkulation der Flüssigkeit und Sie sparen Kraftstoff. Sehen Sie sich an, was der Bauherr in der beim Kauf mitgelieferten Broschüre sagt.

5. 
   

   
   Denken Sie daran, Frostschutzmittel für Kraftstoff zu verwenden. Dies gilt insbesondere für Dieselmotoren. Heute verkaufen Tanker im Winter einen der Jahreszeit angepassten Diesel. Normalerweise verkaufen sich alle Stationen, Gewinne sind obligatorisch. Aber wenn es leider nicht der Fall war, wissen Sie, dass es kleine Flaschen mit Frostschutzmittel gibt, die einfach unter Einhaltung einer bestimmten Dosierung in den Tank fließen. Lesen Sie die Anweisungen auf der Verpackung. Das Problem tritt bei Bleifreien seltener auf.
   • Dieses Frostschutzmittel wird vor dem Tanken eingefroren, der Grund ist ganz einfach: Mit dem Eintreffen von starkem Kraftstoff vermischt es sich besser mit letzterem.

6. 
   

   
   Ziehen Sie bei einem Dieselmotor in Betracht, einen Conditioner einzusetzen. Tatsächlich handelt es sich um ein Additiv, das mehrere Wirkungen hat: Es verhindert die Abkühlung des Kraftstoffs, reinigt jedoch auch die Pumpe und das Rohr der Einspritzdüsen und trägt zur Verringerung der Verschmutzung bei. Ein solcher Zusatz ist in sehr kalten Regionen wie im Jura oder in den Alpen unverzichtbar.

7. 
   

   
   Im Winter regelmäßig auffüllen. Tatsächlich tritt an den Wänden des Tanks Kondenswasser auf, das in die Schläuche gelangt. Dieses Wasser gefriert unter Kälteeinwirkung und schneidet so die Lebensmittel ab. Ein Auto mit einem halb gefüllten Tank startet schlechter als ein Auto mit einem vollen Tank. Gehen Sie regelmäßiger zur Pumpe.

Teil 4 Dein Auto für den Winter vorbereiten

1. 
   

   
   Ersetzen Sie Ihre Wischerblätter. Nutzen Sie die Gelegenheit, um die Waschflüssigkeit zu wechseln. In der Tat knistern die Gummiblätter der Scheibenwischer unter dem Einfluss von schlechtem Wetter (Sonne oder starker Kälte), so dass Ihre Windschutzscheibe nicht so gut gereinigt wird. Hinzu kommt, dass Sie bei schlechtem Wetter (Regen, Schnee, Nebel) unter gefährlichen Bedingungen fahren. Ersetzen Sie Ihre Wischerblätter alle sechs Monate.

2. 
   

   
   Überprüfen Sie den Reifendruck. Wenn Sie sich in einem Gebiet mit kalten Wintern befinden, lassen Sie Schneereifen montieren. Während eines Wintertages verändern die Temperaturunterschiede zwischen Tag und Nacht den Luftdruck in den Reifen und das Fahren mit schlecht aufgepumpten Reifen ist gefährlich. Fahren Sie langsam zur nächsten Tankstelle, wo Sie dann mit dem vom Hersteller angegebenen Druck aufpumpen.
   • Wenn Sie im Winter in sehr schneebedeckten Gebieten fahren, statten Sie Ihr Auto mit Schneereifen aus, oder Sie haben einen Satz Ketten im Kofferraum. Wenn Sie diese verwenden, müssen Sie wissen, dass es einer Entscheidung der Präfektur unterliegt, da die Ketten die Beschichtung beschädigen, wenn kein Schnee liegt.

3. 
   

   
   Warten Sie den Akku regelmäßig. Der Winter ist eine schreckliche Jahreszeit für Batterien. Aufgrund der Kälte ist die chemische Reaktion, die den Strom erzeugt, weniger aktiv und viel langsamer. Die Leitfähigkeit der Kabel wird ebenfalls beeinflusst. Eine kleine Wartung zwei oder drei Mal im Jahr, um eine Batterie in gutem Zustand zu haben. Bei dieser Gelegenheit überprüfen Sie das Vorhandensein von Rückständen, den Elektrolytstand in den Kammern und den Zustand der Kabel. Wenn Ihre Batterie älter als fünf Jahre ist, ist mit einem Absturz zu rechnen. Erwarten Sie bei einem zähflüssigen Öl auch mühsamere Starts. Deshalb ist eine Entleerung im Herbst mit einem Mehrbereichsöl (zB 10W30) notwendig.
   • Überprüfen Sie auch die Batteriekabel und die Kabelschuhe an den Batterieklemmen. Prüfen Sie, ob die Kabel beschädigt oder verdreht sind und ob die Klemmen nicht von Korrosion umgeben sind (weißes oder grünes Pulver). Um es verschwinden zu lassen, ziehen Sie Handschuhe an und holen Sie sich eine alte Zahnbürste, auf die Sie eine Paste aus Natriumbikarbonat plus ein paar Tropfen Wasser auftragen. Reiben Sie die betroffenen Teile mit Korrosion ab und trocknen Sie sie mit einem Tuch ab.
   • Eine Batterie enthält eine saure Flüssigkeit, die die chemische Reaktion ermöglicht, und bei alten Batterien sinkt der Füllstand. Auf der Oberseite ermöglichen die entfernten Stopfen die Überprüfung des Elektrolytstandes. Wenn der Füllstand zu niedrig ist, gießen Sie vorsichtig destilliertes Wasser über die inneren Deckgläser.