Autor:
Carl Weaver
Erstelldatum:
24 Februar 2021
Aktualisierungsdatum:
3 Kann 2024
Inhalt
- Stellen Sie vor dem Start sicher, dass die Feststellbremse angezogen ist. Obwohl das Risiko, dass das Auto alleine fährt, bei diesem Verfahren unbedeutend ist, ist es besser, auf Nummer sicher zu gehen.
- Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe den ersten Gang einlegen und die Feststellbremse anziehen.
- Heben Sie nach dem Anhalten des Fahrzeugs die Motorhaube an und suchen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter. Es ist normalerweise klein, hell (mit einer dunklen Kappe) und befindet sich an der fahrerseitigen Ecke des Motors.
- Der Bremsflüssigkeitsbehälter passt in den Hauptbremszylinder: Von außen sieht er aus wie ein kleiner Block oder ein Metallrohr im hinteren Bereich des Motors.
- Die meisten Behälter haben Anweisungen auf dem Deckel. Befolgen Sie beim Ersetzen der Flüssigkeit diese Anweisungen. Dieser Artikel wurde für allgemeine Fälle geschrieben und ist möglicherweise nicht für jedes Auto korrekt, aber die Anweisungen Ihres Autoherstellers sind für Sie korrekt.
Reinigen Sie den Deckel und die Oberseite der Maschine, bevor Sie den Behälter öffnen und den Flüssigkeitsstand untersuchen.
- Prüfen Sie, ob Sie wirklich mehr Flüssigkeit benötigen: Die meisten Vorratsbehälter sind mit den Markierungen „Minimum“ und „Maximum“ versehen.
- In einigen neueren Fahrzeugen ist es möglich, den Bremsflüssigkeitsstand auch bei geschlossenem Tank zu überwachen. In diesem Fall sehen Sie sich nur die Füllstände an der Außenseite des Tanks an.
- Wenn die Flüssigkeit unter dem "min" -Niveau liegt, ist es Zeit, mehr Flüssigkeit hinzuzufügen. Es kann eine gute Idee sein, die Bremsen zu überprüfen: Ein Abfall des Bremsflüssigkeitsstands kann auf Probleme mit dem gesamten Bremssystem hinweisen, wie z. B. verschlissene Bremsbeläge.
- Ein weiteres zu beachtendes Detail ist die Farbe der Flüssigkeit. Wenn er jung ist, ist er natürlich ein bisschen gelb. Mit der Zeit wird es dunkler, indem sich Verunreinigungen ansammeln. Wenn Ihre Bremsflüssigkeit braun oder schwarz ist, reicht es nicht aus, mehr Flüssigkeit hinzuzufügen: Sie müssen die alte Flüssigkeit ablassen und eine neue hinzufügen. Dies ist ein gutes Zeichen dafür, dass es Zeit ist, das Bremsflüssigkeitssystem zu reinigen. Fügen Sie die Flüssigkeit hinzu, um das System vollständig zu füllen.
- Wenn genügend Flüssigkeit vorhanden ist und sich die Farbe nicht ändert, können Sie nichts tun, es sei denn, dies ist aktiviert. Speichern Sie in diesem Fall einfach das Datum dieser Überprüfung, um später darauf zurückgreifen zu können.
Methode 2 von 3: Fügen Sie mehr Bremsflüssigkeit hinzu
Verwenden Sie geeignete Bremsflüssigkeit.- In der Bedienungsanleitung finden Sie spezifische Anweisungen zur Art der Bremsflüssigkeit. Für die überwiegende Mehrheit der Fahrzeuge reicht eine Standardflüssigkeit auf Glykolbasis für DOT 3 oder DOT 4 aus.
- Einige Bremssysteme erfordern DOT 5-Flüssigkeit, die auf Silikonbasis eine andere chemische Zusammensetzung aufweist als DOT 3 und DOT 4. Der gesunde Menschenverstand bei der Fahrzeugwartung besagt, dass DOT 5 niemals mit DOT 3 und 4 gemischt oder in Systemen verwendet werden sollte gemacht für diese Flüssigkeiten, da es die Bremsen beschädigen kann. Einige anekdotische Beweise sprechen jedoch gegen diese Idee.
Entfernen Sie den Behälterdeckel und fügen Sie die Bremsflüssigkeit hinzu.
- Reinigen Sie den Behälterdeckel mit einem fusselfreien Tuch, um Schmutz und Ablagerungen zu entfernen. Dies stellt sicher, dass nichts in den Vorratsbehälter fällt und verhindert, dass die Bremsflüssigkeit auf Sie oder andere Teile des Motors fällt.
- Wenn Sie Ihre Hände mit der Bremsflüssigkeit nass machen, waschen Sie sie. Die Bremsflüssigkeit kann sogar Metallfarbe entfernen, daher ist es gefährlich, sie lange auf der Haut zu lassen.
- Wenn Sie fertig sind, schließen Sie den Deckel und die Haube. Herzliche Glückwünsche! Bereit!
Entfernen Sie den Behälterdeckel und fügen Sie die Bremsflüssigkeit hinzu.- Das Hinzufügen zusätzlicher Bremsflüssigkeit zum Vorratsbehälter des Fahrzeugs ist einfach. Gießen Sie es einfach vorsichtig durch das Reservoirloch. Verwenden Sie die Fülllinien, um sich zu orientieren. Wenn der Behälter keine solchen Markierungen aufweist, füllen Sie 2/3 oder 3/4 davon.
- Möglicherweise möchten Sie einen sauberen Trichter verwenden, um das Verschütten von Flüssigkeit zu vermeiden. Reinigen Sie den Trichter nach Gebrauch mit Wasser und Seife, da die Bremsflüssigkeit stark ätzend ist.
Methode 3 von 3: Bremsflüssigkeit ablassen und wechseln
Heben Sie das Auto an und entfernen Sie die Räder.
- Verwenden Sie zu Beginn einen Affen, Holz- oder Betonblöcke. Entfernen Sie die Räder, als würden Sie den Reifen wechseln.
- Eine ebene Oberfläche und zuverlässige Stützen sind hier unerlässlich: Beim Anheben des Fahrzeugs sind Ausrutscher selten, aber möglicherweise tödlich.
Füllen Sie den Behälter mit der neuen Bremsflüssigkeit.
- Öffnen Sie die Haube und stellen Sie den Behälter wie gewohnt auf. Fügen Sie mehr Flüssigkeit hinzu, auch wenn sich die Farbe der Flüssigkeit im Reservoir geändert hat.
- Wenn Sie fertig sind, setzen Sie die Abdeckung wieder auf. In den nächsten Schritten müssen Sie mehrmals in das Auto ein- und aussteigen und manchmal mehr Flüssigkeit in den Vorratsbehälter geben. Denken Sie daran, den Behälterdeckel nicht mit angezogener Bremse zu entfernen, da dies die Bremsen beschädigen kann.
Finde die Blutungen.
- Bei jeder Bremse sehen Sie hinten einen kleinen Entlüfter. Es sieht normalerweise aus wie eine Schraube, ein Auslauf und manchmal ein Schutzgummi.
- In den nächsten Schritten verwenden Sie die Sagradoren, um die alte, abgenutzte Flüssigkeit aus den Bremsrohren herauszulassen. Dies erfolgt normalerweise, indem mit dem Hinterrad gegenüber dem Bremsflüssigkeitsbehälter begonnen wird und in umgekehrter Reihenfolge wie in der Nähe des Vorratsbehälters. Bei vielen Fahrzeugen ist die Reihenfolge jedoch anders. Lesen Sie daher die Bedienungsanleitung sorgfältig durch.
Das erste Rad entlüften.
- Dieser Vorgang kann etwas kompliziert sein: Eine ausführlichere Anleitung finden Sie unter dem Link im Titel.
- Schließen Sie zunächst den Entlüfter mit einem Schlauch an einen Plastikbehälter (z. B. eine Getränkeflasche) an. Halten Sie es am besten über der Bremse, um zu verhindern, dass Luft in das Bremssystem gelangt. Lösen Sie das Ventil ein wenig: Nicht genug, damit die Bremsflüssigkeit entweichen kann, aber genug, damit sich der Rest des Prozesses leicht lösen lässt.
- Lassen Sie jemanden einige Male auf die Bremse drücken, bis er Druck oder Widerstand auf dem Pedal bemerkt (der Motor muss ausgeschaltet sein). Wenn die Person den Druck wahrnimmt, lassen Sie den Entlüfter los, bis die Flüssigkeit durch das Rohr fließt.Die andere Person sollte bemerken, dass sich das Pedal in Richtung Boden bewegt.
- Hören Sie auf zu bluten, bevor das Pedal den Boden berührt: Die andere Person sollte Sie warnen, wenn das Pedal 2/3 der Entfernung zum Boden überschritten hat. Wenn Sie das Pedal auf den Boden treten lassen, können die Bremsen beschädigt werden.
Füllen Sie die Bremsflüssigkeit ein.
- Lassen Sie den Flüssigkeitsstand niemals so tief fallen, dass Sie ihn nicht mehr sehen, da sonst Luft in das System gelangen kann. Überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter nach jeder Entlüftung. Falls erforderlich, fügen Sie mehr Flüssigkeit hinzu.
- Wiederholen Sie die obigen Schritte und füllen Sie immer den Behälter, bis die durch den Entlüfter fließende Flüssigkeit klar und frei von Luftblasen ist.
Entlüften Sie die anderen Räder.
- Fahren Sie nach dem Entlüften des ersten Rads gemäß den obigen Anweisungen mit den anderen fort. Wie bereits erwähnt, beginnt die normale Reihenfolge der Heiligkeit mit dem Hinterrad, das am weitesten vom Bremsflüssigkeitsbehälter entfernt ist, und setzt sich auf den anderen Rädern in entgegengesetzter Reihenfolge zur Nähe fort und endet am Rad, das dem Behälter am nächsten liegt. Diese Reihenfolge kann jedoch variieren, siehe Handbuch.
- Eine letzte Vorsichtsmaßnahme besteht darin, den Füllstand des Vorratsbehälters zu beobachten, während Ihr Assistent die Bremse drückt und sie plötzlich löst. Wenn ein "Ausschlag" auftritt, befindet sich möglicherweise noch Luft im System und Sie müssen weiter bluten.
- Wenn das letzte Rad fertig ist und sich keine Luft mehr in den Rohren befindet, füllen Sie den Behälter bis zum angegebenen Grenzwert wieder auf und schließen Sie ihn.
Setzen Sie den Behälterdeckel wieder auf und reinigen Sie den Bereich, um Flüssigkeitsreste zu entfernen.
- Wischen Sie mit einem fusselfreien Tuch die Bremsflüssigkeit ab, die um den Behälter herum getropft oder getropft ist, und achten Sie darauf, dass kein Schmutz in den Behälter gelangt.
- Überprüfen Sie sorgfältig, ob die Abdeckung fest angezogen ist und ob der Dichtungsgummi vorhanden ist, bevor Sie die Motorhaube schließen und das Fahrzeug benutzen. Ersetzen Sie die Räder und senken Sie das Auto.
- Herzliche Glückwünsche! Sie haben gerade die Bremsflüssigkeit gewechselt und die Bremsen entlüftet, was für Anfänger nicht einfach ist.
Denken Sie daran, verschüttete Flüssigkeit zu entfernen.
- Wenn Sie Bremsflüssigkeit auf den Boden verschütten, vergessen Sie nicht, diese zu reinigen. Es ist nicht nur ätzend und schädlich, sondern auch gefährlich, weil es rutschig ist.
- Kleine Verschmutzungen können mit einem feuchten Handtuch oder Mopp abgewischt werden. Nehmen Sie die Flüssigkeit bei größeren Verschüttungen mit inerten, nicht brennbaren Materialien wie Sand, Erde, Kieselgur usw. auf und legen Sie sie mit einer Schaufel in einen Behälter.
- Lassen Sie die Bremsflüssigkeit nicht in den Abwasserkanal gelangen und verwenden Sie den Boden nicht mit Flüssigkeit für andere Zwecke, z. B. im Garten. Es ist giftig und stellt ein Umweltrisiko dar, wenn es in die Umwelt freigesetzt wird, ohne ordnungsgemäß verarbeitet und behandelt worden zu sein.
Tipps
- Verschüttete Flüssigkeit sofort mit einem dicken Tuch abwischen, da es ätzend sein und Farbe und Kleidung beschädigen kann.
- Verwenden Sie immer neue, geschlossene Flaschen Bremsflüssigkeit, um sicherzustellen, dass keine Außenluft oder Wasserdampf in den Behälter gelangt ist und die für Gemische hochempfindliche Flüssigkeit beeinträchtigt.
Warnungen
- Wasser und Schmutz können ernsthafte Probleme im Bremssystem verursachen, wenn sie mit der Bremsflüssigkeit eingeleitet werden. Also sei vorsichtig.
- Verwenden Sie kein DOT5, ein Hochleistungsfluid, es sei denn, Sie werden dazu aufgefordert, da es nicht mit anderen Bremsflüssigkeiten kompatibel ist und das Bremssystem beschädigen kann, wenn es gemischt wird.
